Prix de pose du bitume au m² & enrobé rouge ou noir
Plusieurs enrobés servent au revêtement des routes et des allées : béton bitumineux, grave bitume, enrobé drainant, enrobé à froid, enrobé rouge. Chaque produit a ses caractéristiques et demande une pose différente.
Travaux d'enrobés
Les utilisations possibles de l’enrobé
L’enrobé, ou enrobé bitumeux, mélange sable, graviers et liant hydrocarboné. Il sert pour les allées de jardin, les cours, le terrassement et la rénovation de chaussée.
L’enrobé sert aux routes, parkings et allées. Sa surface résiste au passage des véhicules.
- L’enrobé peut durer jusqu’à 20 ans.
- L’enrobé sert pour les sols extérieurs et les voies de circulation. Il convient aux allées, parkings et routes.
- L’enrobé offre une bonne adhérence sur la chaussée.
- Les marquages au sol restent bien visibles.
- La pose reste simple sur une surface préparée.
- L’enrobé s’intègre bien dans un aménagement extérieur.
- L’enrobé existe en plusieurs épaisseurs. Chaque épaisseur répond à un usage différent.
Pose d'enrobé à froid et de goudron à froid
L'enrobé à froid mélange des granulats, du sable et du bitume. Sa pose se fait à température ambiante, contrairement à l'enrobé à chaud. L'enrobé à double enrobage utilise des granulats déjà enrobés.
L'enrobé à froid sert à réparer une chaussée ou à l'entretenir. Il comble les trous, les nids-de-poule, les fissures et les tranchées, mais ne sert pas pour un revêtement neuf.
Pose d'enrobé à chaud
L'enrobé à chaud remplace le goudronnage pour un accès extérieur aux véhicules. Il sert aussi à aménager une propriété.
Prix de pose de l'enrobé
L'enrobé coûte plus que le goudronnage. Sa durée de vie est plus longue.
Le prix de pose d’un enrobé dépend du type de pose, de la surface et de l’épaisseur. La couleur de finition compte aussi.
L’enrobé à chaud coûte plus que l’enrobé à froid. La pose d’enrobé à chaud varie entre 40 et 55 euros le m², hors préparation du terrain.
Thèmes connexes
Réalisation d'une allée carrossable
Goudronnage d'une cour ou d'une allée
Le revêtement de route Macadam
Le macadam est une technique de revêtement des routes née au XIXe siècle en Écosse. Elle superpose des couches de pierres concassées, avec du sable et de l'eau, puis les compacte avec des rouleaux. Macadam est aussi le nom d'une société spécialisée dans l’application d’enrobé.